MÀQUINES TÈRMIQUES I MOTORS

Història  La màquina de vapor va ser inventada en diferents èpoques i per diferents inventors ja que cada un va afegir una innovació a aquesta màquina. Alguns dels inventors més famosos són Thomas Newcomen i el més conegut és James Watt, l'home que va acabar inventant el regulador per la màquina. Va ser inventada aproximadament a principi del S.XVIII. Aquesta màquina va ser i és molt important perquè quan va haver-hi la primera Revolució Industrial va formar part d'un gran canvi, va ser el motor que va moure tota mena de màquines tèxtils; després va moure vaixells, trens i altres màquines. Com funciona? La màquina de vapor funciona per transformar energia tèrmica en energia mecànica.  Com el seu propi nom indica, aquesta màquina funciona a través de la força que fa el vapor d'aigua calentada a pressió. El que es fa és: es crema carbó a la caldera per augmentar la temperatura de l'aigua fins que es converteixi en vapor. El vapor s'envia al pistó, que és una peça mòbi...

  Història Al 1876 va ser quan va aparèixer aquest nou invent, va ser enginyat a Alemanya per dos genis, el que primer el va construir va ser Nikolaus August Otto que va ser el primer en un motor de quatre temps, que va ser la base per a tots els motors posteriors de combustió interna. Anys després al 1886 Karl Benz va començar-lo a utilitzar en els seus primers prototips. Com funciona? El motor d'Otto funciona mitjançant un procés de quatre temps: admissió, compressió, combustió i escapament. Durant l'admissió, una mescla de benzina i aire és introduïda a la cambra de combustió. A continuació, el pistó comprimeix aquesta mescla, generant una alta pressió. Aquesta compressió provoca una ignició per una espurna generada per les bugies, provocant una explosió que empeny el pistó cap avall. Finalment, els gasos d'escapament són expulsats per l'acció del pistó a la fase d'escapament. Opinió personal L'invent del motor d'Otto ha tingut un impacte enorme a la nost...

  Història El cotxe dièsel va ser inventat per Rudolf Diesel a finals del segle XIX. El primer motor dièsel va ser presentat el 1897 i es va utilitzar en vehicles de transport de mercaderies i va guanyar popularitat a mesura que es va millorar la tecnologia dièsel. Com funciona? El cotxe dièsel utilitza un motor de combustió interna que funciona mitjançant la compressió de l'aire. En lloc d'utilitzar espurnes per encendre el combustible, com en un motor de gasolina, el dièsel encén el combustible mitjançant la compressió de l'aire dins del cilindre. Això permet un major rendiment i eficiència en comparació amb els motors de gasolina. Opinió personal El cotxe dièsel ha tingut un impacte significatiu en la nostra societat. S'ha convertit en una opció popular per als vehicles de transport de mercaderies i de passatgers, gràcies a la seva eficiència de combustible i al seu major rendiment en comparació amb els motors de gasolina. No obstant això, s'ha debatut molt sobre...

Història La història del cotxe elèctric es remunta molt enrere, fins a la segona meitat del segle XIX. Els primers intents de crear vehicles elèctrics es van realitzar durant aquesta època, quan els científics i els inventors començaven a explorar les possibilitats de la tecnologia elèctrica.  Un dels primers exemples notables és el vehicle elèctric construït per l'inventor hongarès Ányos Jedlik el 1828. Aquest vehicle utilitzava una bateria elèctrica per a propulsar-se, tot i que només es va provar en una escala petita. Més endavant, al voltant dels anys 1830 i 1840, diferents inventors van desenvolupar prototips de vehicles elèctrics amb finalitats experimentals. Però va ser durant la segona meitat del segle XIX quan els cotxes elèctrics van començar a guanyar popularitat especialment entre les classes més adinerades de la societat. Eren apreciats per la seva suavitat de funcionament, la seva absència de sorolls i vibracions, i la seva facilitat d'ús. A més, els vehicles elèc...

Història Històricament, els primers intents de desenvolupar cotxes híbrids es remunten a finals del segle XIX, quan es van començar a experimentar amb vehicles elèctrics i motors de combustió interna. No obstant això, el desenvolupament de cotxes híbrids moderns va tenir lloc principalment durant la dècada de 1990 i els primers anys del segle XXI. Toyota va ser una empresa pionera en aquest camp amb el llançament del Toyota Prius el 1997, que va ser el primer cotxe híbrid de producció massiva. Des de llavors, altres fabricants s'han unit a aquesta tendència, oferint una àmplia varietat de models híbrids al mercat. No hi ha un únic creador de l'automòbil híbrid, ja que el desenvolupament ha estat el resultat de contribucions de diversos enginyers, inventors i fabricants d'automòbils al llarg del temps. Com funciona? El funcionament dels cotxes híbrids es basa en la combinació de dos motors: un motor de combustió interna i un motor elèctric. La tecnologia de bateries recarreg...

  Història La història del vehicle d’hidrogen es remunta a diverses dècades enrere, amb els primers experiments i prototips realitzats durant la dècada de 1960. El desenvolupament d'aquesta tecnologia ha estat un procés llarg i complex. Va ser a partir de la dècada de 1990 que les investigacions es van intensificar i es van fer progressos significatius en la viabilitat dels vehicles d’hidrogen. Com funciona? El vehicle d’hidrogen és un tipus de cotxe propulsat per una pila de combustible d'hidrogen, que transforma l'hidrogen en electricitat per alimentar el motor elèctric del vehicle. Aquesta tecnologia és coneguda com a vehicle d'emissions zero, ja que l'únic resultat de la reacció química és l'aigua. El funcionament d'un vehicle d’hidrogen es basa en una pila de combustible, que combina l'hidrogen emmagatzemat a bord amb l'oxigen de l'aire per produir electricitat. Aquesta electricitat s'utilitza per alimentar el motor elèctric del vehicl...